Многие проблемы могут привести к прекращению запуска вашей цепной пилы Stihl. Эти проблемы широко варьируются по сложности и стоимости. Однако эти двухтактные двигатели были сконструированы таким образом, чтобы свести к минимуму количество деталей, которые могут привести к поломке двигателя. Определение источника проблемы вашей цепной пилы поможет вам понять, что нужно для ее устранения.
кредит: Jupiterimages / Photos.com / Getty ImagesУстранение неполадок с цепной пилой поможет в скором времени возобновить работу вашей пилы.Проблемы с искрой зажигания
Коленчатый вал в двигателе Stihl приводит в действие маховик. Когда этот маховик вращается, два магнита генерируют магнитную энергию. Когда генерируется достаточно магнитной энергии, модуль зажигания отключается. Это посылает искру к свече, где она зажигает топливо. Проблемы в любом месте системы зажигания остановят ваш двигатель. Неисправные или корродированные свечи зажигания, неисправные проводные соединения, оборванные провода, неисправный модуль зажигания или неправильный воздушный зазор между маховиком и модулем зажигания - все это остановит двигатель от возгорания. Начните с свечи зажигания и вернитесь к модулю зажигания и маховику, проверив все точки системы зажигания.
Проблемы с впрыском топлива
Если возникает искра, ей нужно достаточно топлива внутри цилиндра в нужное время. Когда коленчатый вал вращается, это создает вакуумное давление на карбюратор, который всасывает топливо из бака. Топливо смешивается с воздухом в карбюраторе, прежде чем оно отправляется в цилиндр. Все, что ограничивает поток топлива или воздуха, приведет к тому, что ваша смесь отключится, поэтому она не загорится в цилиндре. Грязные или забитые топливные баки, грязные топливные фильтры и трубопроводы, незакрепленные топливные шланги, грязные воздушные фильтры и грязный карбюратор могут ограничивать поток топлива. Перед перемещением во внутренний двигатель проверьте, очистите и замените все детали топливной системы, так как проблемы с газом создают большинство проблем при запуске.
Проблемы с карбюратором
Карбюратор вытягивает топливо из бака, смешивает его с воздухом и затем выталкивает его в цилиндр. Эта система регулируется тремя камерами: секцией дозирования, где измеряется топливо, секцией смешивания и топливным насосом. Если этот процесс не может работать гладко, газ перестает поступать в цилиндр с нужным объемом и в нужное время. Грязные отверстия и сопла, неправильно установленные игольчатые клапаны, заклинившие рычаги и разорванные или деформированные диафрагмы - все это остановит процесс заправки. Снимите, разберите и почистите весь карбюратор. Если детали изношены, установите комплект модернизации карбюратора перед заменой карбюратора.
Проблемы с компрессией
Сжатие необходимо, чтобы вся система зажигания и топливная система продолжали плавно работать друг с другом. Когда поршень движется вверх и вниз в цилиндре вместе с картером двигателя, создается сжатие. Сжатие может быть нарушено из-за утечки воздуха внутри двигателя или из-за засорения топливной или воздушной системы. Когда компрессия не регулируется должным образом, поршень может застрять в цилиндре, что эффективно сокращает срок службы двигателя. Проблемы с компрессией нужен профессиональный механик.
