D51844 - каркасный гвоздодер, способный вбивать до полных круглых гвоздей длиной 3 ½ дюйма. Как и в случае с большинством воздушных гвоздодеров, при правильном обслуживании гвоздезерные каркасы DeWalt обеспечат годы безотказной работы. Наиболее распространенные проблемы, помимо простого устранения неисправностей, вызваны одной из двух частей, цилиндром привода или спусковым клапаном. Оба эти устройства герметизированы резиновыми уплотнительными кольцами, которые контролируют сброс давления с гвоздя. Изношенные уплотнительные кольца или поврежденный клапан или приводной цилиндр могут привести к неустойчивой стрельбе или привести к тому, что пистолет вообще не будет работать. Вы можете купить как уплотнительные кольца, так и всю сборку для обеих частей у DeWalt.
У большинства ящиков для инструментов есть инструменты, необходимые для ремонта пистолетов DeWalt.Пусковой клапан в сборе
Шаг 1
Отсоедините пистолет от воздушного шланга. Найдите ролик прямо над спусковым крючком. Положите пистолет на левую сторону и с помощью небольшого металлического пуансона и шарикового молотка вытолкните штифт до тех пор, пока спусковой механизм не ослабнет. Снимите спусковой крючок, чтобы открыть переднюю часть спускового клапана.
Шаг 2
Потяните клапан в сборе с рукоятки гвоздя, потянув его к кончику пистолета. Осмотрите клапан и уплотнительные кольца на наличие износа колец и трещин или трещин в пластиковом клапане. Если клапан кажется неповрежденным и курок легко возвращается в исходное положение после срабатывания, замените только уплотнительные кольца. Если имеется очевидное повреждение клапана или неисправность курка, замените весь узел.
Шаг 3
Установите новые уплотнительные кольца на корпус клапана и нанесите масло на кольца с помощью ватного тампона или нанесите масло на кольца на новом клапане, в зависимости от варианта ремонта. Установите клапан обратно в рукоятку гвоздя, совместив пазы на клапане с отверстием для правильной посадки. Нажмите на клапан до упора.
Шаг 4
Установите спусковой крючок на место и используйте металлический перфоратор и молоток для сброса штифта ролика, осторожно постукивая по нему, медленно перемещая штифт, чтобы избежать изгиба штифта или повреждения головки. Подсоедините воздушный шланг и верните инструмент к нормальному использованию.
Обслуживание цилиндров водителя
Шаг 1
Отсоедините гвоздодер от воздушного шланга. Удалите четыре винта, удерживающие квадратное отверстие на задней части пистолета. Используйте шестигранный ключ и поверните винты против часовой стрелки, чтобы снять их. Поднимите крышку с задней стороны пистолета.
Шаг 2
Протолкните тонкий металлический стержень через отверстие для крепления в наконечнике пистолета, чтобы вытолкнуть цилиндр привода с задней стороны пистолета. Осмотрите цилиндр и уплотнительные кольца, как описано выше для спускового клапана. Также проверьте металлический привод на наличие изгибов, канавок или неровных краев. Замените уплотнительные кольца, уплотнительные кольца и цилиндр или уплотнительные кольца, цилиндр и привод, в зависимости от найденного повреждения.
Шаг 3
Вставьте цилиндр в пистолет. Выровняйте пазы на корпусе гвоздя для правильной посадки и вдавите цилиндр до упора. Установите на место заднее вентиляционное отверстие и установите четыре крепежных винта, затянув их с помощью шестигранного ключа. Снова подсоедините воздушный шланг и верните пистолет к нормальному использованию.
