Электрическая муфта газонокосилки, обычно называемая муфтой отбора мощности (PTO), является частью газонокосилки или трактора для верховой езды, ответственной за включение лезвия. Электрическая муфта помогает передавать мощность двигателя на трансмиссию. Муфта соединяет два приводных вала и управляется тумблером. Муфты ВОМ работают совместно с приводным валом ВОМ и должны быть совместимы с коробкой передач газонокосилки.
Электрическая муфта газонокосилки получает энергию от двигателя косилки и передает ее на лезвие косилки. Электрическая муфта также выполняет функцию тормоза, чтобы остановить лопасти при выключении ВОМ. Некоторые производители газонокосилок предлагают приобрести ВОМ поверх работающей муфты. Этот тип сцепления предотвращает движение газонокосилки после того, как водитель отключит сцепление газонокосилки.
Электрическая муфта является технически электромагнитным устройством. Внутри дискообразной муфты находится магнитная катушка. Когда муфта получает питание от стартера, магнитная катушка заставляет якорь контактировать с ротором. Ротор прикреплен к коленчатому валу, и когда якорь начинает вращаться, он поворачивает шкив, который вращает лезвия косилки. Для больших косилок или небольших тракторов, которые имеют более одного набора ножей, электрические муфты могут работать совместно с приводом в сборе для работы наборов ножей с различными скоростями.
Когда питание электрической муфты отключается, магнитная энергия освобождает контроль над якорем. В этот момент пружины, которые контролируют движения якоря, прижимают его к тормозу. Затем тормоз останавливает шкив, который отключает лезвие косилки. Электрическая косилка может отключить вращение лопастей, не влияя на работу двигателя. Таким образом, водители могут ездить на косилке на большие расстояния, не беспокоясь о том, чтобы ударить вращающимися ножами по выступающим камням или другим объектам в траве.
