Если вы хотите получить больше лошадиных сил от вашего двигателя газонокосилки или если вы хотите превратить его в гоночную газонокосилку, вам нужно будет предпринять некоторые конкретные шаги для оптимизации мощности вашего двигателя газонокосилки. Лошадиная сила, указанная в вашем двигателе газонокосилки, на самом деле не соответствует мощности двигателя, поскольку некоторые ограничения сдерживают ее; но есть также несколько вещей, которые могут заставить вашу газонокосилку работать на полную мощность.
![](http://img.thewelcomeplace.net/img/hunk-2019/how-to-get-more-hp-out-of-lawn-mower-engine.jpg)
Шаг 1
Снимите кожух маховика с верхней части двигателя. Отвинтите болты, удерживающие корпус над двигателем с помощью гаечных ключей подходящего размера.
Шаг 2
Отвинтите болт, удерживающий крышку регулятора рядом с маховиком с помощью ключа соответствующего размера. Когда двигатель газонокосилки вращается слишком быстро, заслонка регулятора выдувается и слегка закрывает карбюратор, уменьшая тем самым скорость и мощность двигателя. Отвинтив крышку регулятора, отсоедините пружину от регулятора к карбюратору. Заменить корпус маховика на двигателе.
Шаг 3
Осмотрите глушитель. Если глушитель треснул или не герметично соединен с выпускным отверстием на блоке цилиндров, вы потеряете мощность, поскольку глушитель создает противодавление для двигателя. Убедитесь, что глушитель плотно прилегает к блоку двигателя, а прокладка цельная. Между глушителем и блоком имеется прокладка. Если глушитель треснул, купите новый и установите его. Они довольно недорогие, и вам нужно всего лишь снять три или четыре болта, чтобы установить один.
Шаг 4
Заполните бензобак на вашей газонокосилке высокооктановым газом. Большинство операторов используют газ с октановым числом 87, поскольку он дешевле, но более дорогой газ с октановым числом 92 сгорает быстрее и увеличивает мощность двигателя.
Шаг 5
Максимизируйте воздушный поток. Для двигателей большой мощности необходим большой поток воздуха, поэтому каждый месяц заменяйте или очищайте воздушный фильтр на двигателе.