Регулярно настраивайте бензопилу Husqvarna, чтобы обеспечить хорошую производительность и предотвратить повреждения, вызванные нерегулярным двигателем. Три винта на карбюраторе используются для точной настройки двигателя для обеспечения бесперебойной работы. Винт «Н» используется для регулировки оборотов пилы на высоких оборотах, а винт «L» контролирует работу на малых оборотах в дополнение к тому, когда пила вращается со скоростью. Третий винт, который часто обозначается буквой «Т», используется для установки скорости холостого хода, когда пила работает, но дроссель не применяется.
Хорошо настроенная пила - счастливая пила.Шаг 1
Проверьте воздушный фильтр и убедитесь, что он не забит опилками или другими материалами. Также осмотрите глушитель на предмет скопления углерода. Наконец, убедитесь, что топливный бак заполнен более чем наполовину, поскольку оставление без внимания любой из этих проблем может привести к чрезмерно богатой топливной смеси после регулировки.
Шаг 2
Запустите двигатель и дайте ему поработать несколько минут на холостом ходу, чтобы он прогрелся. Если пила не может работать на холостом ходу, не останавливаясь, несколько раз сожмите дроссель, чтобы он продолжал работать, пока вы не разгоните двигатель до полной дроссельной заслонки. Это, когда двигатель еще не остыл или в процессе прогрева, может привести к серьезным повреждениям.
Шаг 3
Присоедините тахометр к пиле. На всех этапах отслеживайте обороты двигателя и никогда не превышайте рекомендуемые обороты, как указано в руководстве вашего оператора. Для большинства пил Husqvarna рекомендуемая скорость холостого хода составляет 2700 об / мин, но для уверенности обращайтесь к своему конкретному руководству.
Шаг 4
Отрегулируйте скорость холостого хода пилы с помощью плоской отвертки на винте "Т". Затягивание винта уменьшает богатство топливной смеси, а ослабление - противоположный эффект. Вы хотите, чтобы пила работала плавно, не останавливаясь, но чтобы обороты не были такими высокими, чтобы цепь включалась, когда она работает на холостом ходу.
Шаг 5
Отрегулируйте винт «L», медленно затягивая его, пока двигатель не начнет набирать обороты или не будет нуждаться в топливе. Обратите внимание на положение и ослабьте винт в противоположном направлении, пока двигатель не начнет болотиться или не заглушиться из-за чрезмерно богатой топливной смеси. Запомните это положение и снова затяните винт, пока пила не будет работать на холостом ходу, скорее всего, где-то прямо между двумя настройками.
Шаг 6
Вернитесь к винту "T" и отрегулируйте его снова, так как есть вероятность, что регулировка винта "L" могла изменить оптимизированные настройки топлива на холостом ходу.
Шаг 7
Дайте пиле полный газ и отрегулируйте винт «Н», затягивая его до тех пор, пока двигатель не начнет голодать, а затем ослабьте, пока он не начнет тормозить. Найдите удобную настройку между этими двумя точками, где пила работает плавно.
Шаг 8
Отпустите дроссельную заслонку и снова проверьте настройку винта «L», внеся необходимые коррективы.
Шаг 9
Вернитесь к винту "T" и отрегулируйте скорость холостого хода в последний раз. На этот раз затяните винт до тех пор, пока пила не начнет работать плавно, но не остановится на вас. Это ваш последний режим холостого хода, и теперь пила готова к работе.
