Врезной врезание - это углубление или углубление, прорезанное для соответствия конкретному предмету, такому как дверная петля или механизм блокировки. Отверстие для дверной петли позволяет установить петлю заподлицо с поверхностью края или лицевой стороны двери. В некоторых ситуациях для надлежащего закрытия двери требуется врезной монтаж. В других случаях врезной просто косметический. Но врезные петли всегда делают для аккуратной, привлекательной установки.
кредит: aozora1 / iStock / GettyImagesHinges утоплены в край двери и дверной косяк. Углубленный участок известен как врезной.Вы можете разрезать врезной шарнир с помощью ручного инструмента или электроинструмента. Метод ручного инструмента требует только универсального ножа, молотка (или молотка) и острого деревянного долота. Метод электроинструмента использует фрезу и фрезу. Джиг крепится к двери и направляет маршрутизатор через разрез. Из-за задействованной настройки метод маршрутизатора наиболее целесообразен, когда вам нужно сократить многие паузы или если у вас уже есть джиг.
Вещи, которые вам понадобятся
Нож
Дерево долото
Молоток или молоток
Маршрутизатор с пилотируемым битом
Шарнирный джиг
Как врезать дверную петлю вручную
Разрезание врезки вручную начинается с надреза вокруг петли с помощью универсального ножа, чтобы обозначить контур врезания. Это приводит к намного более чистому, более точному врезанию, чем разметка карандашом.
Шаг 1 Оценка вокруг петли
Поместите петлю на край двери в нужном месте и крепко удерживайте ее одной рукой. Обведите вокруг трех внешних краев петли острым ножом, забив древесину на глубину около 1/16 дюйма (это нормально, если идти глубже).
Подсказки
Вместо того чтобы удерживать шарнир на месте во время надреза, вы можете просверлить пилотные отверстия и временно прикрепить шарнир к двери с помощью винтов. Для идеально центрированных отверстий используйте самоцентрирующуюся направляющую головку. Удалите винты и шарнир, когда вы закончите озвучивание контура.
Шаг 2 Зубило набранный план
Держите острое зубило (лучше всего 1-дюймовое или 1/4-дюймовое зубило) вертикально скошенной стороной к пазу. Постучите по зубилу молотком, чтобы резать дерево глубиной около 1/8 дюйма или до точной толщины петли. Переместите долото и снова нажмите, пока не обрежете весь набранный контур. Будьте осторожны, чтобы не выходить за границы, чтобы не увеличить врезание или создать грязную линию.
Фото: долото Ирвин / Амазон, со скошенной стороной.Шаг 3 Разрежьте линии в Mortise
Держите зубило вертикально примерно на расстоянии 1/8 дюйма от одного конца врезного контура, внутри зона отходов. Постучите по зубилу молотком, чтобы сделать срез глубиной 1/8 дюйма (опять же, подберите толщину петель). Переместите долото по мере необходимости, чтобы разрезать по всей ширине паза. Повторите тот же процесс, чтобы отрезать параллельные линии на расстоянии 1/8 дюйма до другого конца паза.
Шаг 4 Расколоть отходы
Держите долото под низким углом к двери, параллельно длине двери, при этом плоская сторона долота прилегает к дереву. Слегка постучите по зубилу молотком, чтобы удалить отходы между каждой из линий разреза внутри паза. Будьте осторожны, чтобы не порезаться глубже, чем толщина петли. Вы также можете сделать это без молотка, используя только ручное давление - если это дает вам больше контроля.
Кредит: Лоу, Расколоть отходы.Шаг 5 Очистить врезной
Поместите скошенную сторону зубила вровень с деревом и надавите на зубило только рукой, чтобы удалить все оставшиеся куски отходов и сгладить дно врезки. Будьте осторожны, чтобы не выбить поверхность и не порезать неглубокие стены врезки. Установите петлю в паз, чтобы убедиться, что она находится на одном уровне с окружающей древесиной. При необходимости удалите высокие участки в врезке, используя ту же технику очистки с долотом.
Как врезать дверную петлю с помощью роутера и джиг
Муфты для маршрутизаторов, также называемые шаблонами дверных петель, довольно недороги и быстро окупаются за счет экономии рабочего времени. Базовая конструкция включает в себя прямоугольную раму, которая скользит по краю двери и фиксируется с помощью какого-либо зажимного устройства. Конкретные шаги настройки могут отличаться в зависимости от модели джига.
кредит: Porter-Cable / AmazonRouting шарнирный врезной с зажимным зажимом экономит время и создает точные разрезы.Шаг 1 Настройте джиг
Отрегулируйте врезной зажим на правильный размер петли и толщину двери. Установите или снимите угловые вставки, в зависимости от ситуации: в зависимости от используемых вставок зажимные приспособления могут разрезать врезные отверстия с закругленными или квадратными углами (квадратные углы должны быть позже обработаны долотом). Установите зажим на край двери в нужном месте петли и закрепите его в соответствии с указаниями производителя.
Шаг 2 Установите бит маршрутизатора
Подрезные кондукторы используются с пилотным фрезерным наконечником (который включает в себя направляющий подшипник), который может быть либо фрезерным, либо врезным Многие джиги идут с небольшим. Чтобы установить бит для врезания, вставьте бит в фрезерный станок, затем установите глубину бит в соответствии с толщиной листа петли. Некоторые приспособления включают пару глубиномеров для двух стандартных толщин петель.
кредит: биты маршрутизатора Freud / AmazonMortising - это прямые биты, разработанные для этой цели.Шаг 3 Разбейте Мортиз
Установите маршрутизатор на стойку, убедившись, что бит не касается дерева. Включите маршрутизатор и проложите врезку, начиная по периметру и двигаясь по часовой стрелке. Удалите оставшийся материал в врезке с помощью повторных прорезей спереди назад или справа налево, чтобы убрать все отходы. Дно врезной должно быть идеально ровным и гладким.
Шаг 4 Зубило углы (по мере необходимости)
Если шарнир имеет квадратные углы, используйте зубило и молоток, чтобы выровнять каждый угол: Удерживайте зубило вертикально, чтобы скошенная сторона была обращена внутрь врезного отверстия. Постучите по зубилу молотком, чтобы отрезать одну сторону угла, затем повторите с другой стороной. Держите зубило под низким углом скошенной стороной вверх и толкните зубило рукой, чтобы вырезать отходы.
