Карбюраторы Zama можно найти на многих различных типах двухтактных инструментов для газонов, от струнных триммеров до воздуходувок и кромкообрезных станков. Обычно, когда двигатели начинают изнашиваться, необходимо произвести регулировку карбюратора. Эта деликатная процедура, если она выполнена неправильно, может повредить двигатель и потребовать замены карбюратора. Вы найдете три регулировочных винта на стороне карбюратора. Эта процедура займет 10 минут.
Шаг 1
Установите двигатель на твердую ровную поверхность. Найдите карбюратор сбоку от двигателя, прямо под воздушным фильтром. На боковой части карбюратора расположены три регулировочных винта; рядом с этими винтами имеются штампованные буквы: «L» для винта регулировки низкой скорости, «H» для регулировки высокой скорости и «TAS» для регулировки холостого хода.
Шаг 2
Аккуратно поворачивайте регулировочные винты «L» и «H» по часовой стрелке, пока они не встанут с помощью отвертки с плоской головкой. Поверните «L» и «H» против часовой стрелки на два полных оборота. Поверните регулировочный винт «TAS» по часовой стрелке до упора.
Шаг 3
Запустите двигатель и дайте ему поработать две-три минуты, пока двигатель не прогреется до рабочей температуры. Поворачивайте винт «L» по часовой стрелке до тех пор, пока двигатель не начнет замедляться, а затем поворачивайте против часовой стрелки, пока частота вращения двигателя не увеличится. Поворачивайте винт «TAS» против часовой стрелки до тех пор, пока двигатель не наберет устойчивую и надежную скорость. Повторите регулировку винта «L» выше, чтобы обеспечить правильную частоту вращения двигателя.
Шаг 4
Переведите дроссель в положение FAST, поверните винт «H» по часовой стрелке до тех пор, пока двигатель не начнет замедляться, затем поверните против часовой стрелки, пока двигатель не разгонится и не начнет работать плавно.
