Сопротивление гравийной дороге - это простой инструмент, предназначенный для очистки и выравнивания верхнего слоя гравийной дороги, удаления мусора и небольших неровностей, вызванных эрозией и / или поломкой автомобиля. Тяжелые тряски загрязняют поверхность дороги, в то время как легкие трения удаляют мусор. Типичным примером "легкого сопротивления" является ограждение звена цепи, проведенное вокруг бейсбольного поля во время 7-го отрезка. Тяжелые перетаскивания - это недорогая альтернатива сложным высокопроизводительным грейдерам для коробок / лезвий.
Тяжелые драги
Шаг 1
Просверлите отверстие через внутреннюю часть, если двутавровая балка, в одном футе от края, на обоих концах. Отверстие должно быть достаточно большим, чтобы проскользнуть цепь.
Шаг 2
Поместите двутавровую балку на четыре фута позади тягача под углом 45 градусов. Другими словами, правый конец двутавровой балки должен быть дальше от транспортного средства, чем левая сторона балки. Этот угол гарантирует, что мусор направляется на обочину дороги, а не накапливается перед двутавровой балкой.
Шаг 3
Проденьте не зацепленный конец цепи через левую сторону двутавровой балки в направлении буксирующего транспортного средства. Продолжайте тянуть цепь через отверстие в двутавровой балке, пока встроенный крюк цепи не приблизится к отверстию. Зацепите зацепленный конец цепи поверх верхней части двутавровой балки и прикрепите его к звену цепи, ближайшему к внутреннему краю двутавровой балки. Это завершает первую точку подключения.
Шаг 4
Поместите большую длину цепи вокруг шара сцепного устройства автомобиля и потяните цепь к правой стороне двутавровой балки, которая еще не подключена к автомобилю. Пропустите цепь через внутренний край правого отверстия двутавровой балки и с обратной стороны балки. Туго натяните цепь, чтобы в любой точке было мало или нет провисания. Зафиксируйте цепь, которая теперь прошла через правую сторону двутавровой балки, поверх верха двутавровой балки и закрепите цепь на себе, пропустив 2-дюймовый металлический болт через две звенья цепи. Поверните гайку болта крепления. Удостоверьтесь, что соединение петли болта запаздывания закреплено как можно ближе к двутавровой балке, как с левой боковой петлей. Пусть любая оставшаяся длина цепи тянется по земле.
Шаг 5
Управляйте транспортным средством со скоростью пять миль в час, чтобы перетаскивать дорожное покрытие и повторять при желании.
Легкие перетаскивания
Шаг 1
Привяжите веревку в петлю к забору из звена цепи или к группе шин. Убедитесь, что боковой край пассажира находится позади автомобиля, чтобы создать угол от 25 до 45 градусов.
Шаг 2
Обмотайте трос через сцепное устройство буксирующего автомобиля.
Шаг 3
Езжайте на буксирующем транспортном средстве со скоростью от 5 до 10 миль в час, чтобы перетащить дорожное покрытие и повторите при желании.
