Компрессор является сердцем системы охлаждения систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха (HVAC). Компонент кондиционера в системе отопления, вентиляции и кондиционирования здания, по сути, представляет собой тип холодильника, который охлаждает и осушает воздух в здании, обеспечивая тепловой комфорт для пассажиров. Большинство компрессоров HVAC выглядят как черный ящик с линиями, идущими туда и обратно.
Кондиционеры большого и маленького размера используют компрессор для привода системы охлаждения.Функция компрессора
Кондиционеры - это устройства, которые передают тепло из закрытых помещений наружному воздуху. Компрессор с приводом от двигателя в системе кондиционирования воздуха обеспечивает полный цикл теплопередачи. Кондиционеры полагаются на два факта природы. Одним из них является то, что тепло течет из области с высокой температурой в область с более низкой температурой. Другое дело, что газы всегда текут из области высокого давления в область низкого давления.
Цикл кондиционирования
Цикл теплопередачи начинается, когда компрессор сжимает хладагент. Это сжимающее действие повышает его температуру намного выше, чем температура окружающей атмосферы. Сжимающее действие также повышает давление хладагента до его точки сжижения, чтобы он мог проходить через систему. Горячий сжиженный хладагент под давлением поступает в змеевик конденсатора, где отдает избыточное тепло в более холодную атмосферу. Как правило, вентилятор обдувает воздух через змеевик конденсатора, чтобы облегчить передачу избыточного тепла.
Фаза расширения
После выделения избыточного тепла в атмосферу, хладагент поступает в змеевик испарителя, где он расширяется в газ при пониженном давлении в испарителе, который расположен в охлаждаемом пространстве. Это расширение требует тепла, которое извлекается из воздуха в замкнутом пространстве, которое охлаждается. Это нагревает хладагент. Холодный испаритель также забирает влагу из воздуха. Вентилятор, обдувающий змеевик испарителя, облегчает передачу тепла и влаги. Когда компрессор выталкивает горячий хладагент под давлением к конденсатору, он вытягивает теплый испаренный хладагент из испарителя, чтобы начать цикл заново.
Типы компрессоров
Два типа компрессоров доминируют в системах отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха в зданиях: поршневые и спиральные. В поршневом типе используются поршни, прикрепленные к коленчатому валу с приводом от двигателя, для всасывания и сжатия хладагента. Спиральные компрессоры используют вращающуюся спираль на эксцентричном коленчатом валу с приводом от двигателя, чтобы всасывать испаренный хладагент и проталкивать его в неподвижную спираль, объем которой постепенно уменьшается для сжатия хладагента. Существует три вида компрессорной конструкции. Герметично закрытые блоки двигателя и компрессора закрыты сварным стальным корпусом. Они не могут течь, но они также не могут быть восстановлены. Полугерметичные блоки помещают двигатель и компрессор в стальную оболочку, половинки которой закрыты прокладкой и болтами. Они могут быть открыты для ремонта, но могут вытечь хладагент. Открытые компрессоры имеют двигатель и компрессор как отдельные узлы, соединенные муфтой. Это разнообразие встречается в очень больших системах вентиляции и кондиционирования.
