При работе листогенератор никогда не должен курить. Если происходит курение, немедленно остановите двигатель, определите и устраните проблему, прежде чем снова использовать воздуходувку. Дым может указывать на серьезную проблему с двигателем, которая может привести к взрыву поршня и картера двигателя, что приведет к разрушению двигателя.
Неправильная топливная смесь
Распространенная, простая проблема, которая может привести к возгоранию воздуходувки, - неправильно смешанное топливо. Газовые воздуходувки используют предварительно смешанное топливо, которое объединяет бензин с двухтактным моторным маслом. Эти два комбинируются в соотношении согласно спецификациям производителя. Однако, если топливная смесь неправильно смешана, топливо будет плохо гореть внутри цилиндра, что может привести к дыму двигателя. Удалите все старые или плохо перемешанные газы и смешайте свежую партию топлива, строго следуя инструкциям по смешиванию.
Грязный глушитель
Когда двигатель нагнетателя листьев нагревается, нагретые газы должны выходить из двигателя, чтобы он продолжал работать. Эти вентилируемые газы проходят через выпускное отверстие и глушитель, и небольшой слой углерода будет постепенно накапливаться вдоль стенок глушителя и выпускного отверстия, когда газы покидают двигатель. Снимите крышку с глушителя и открутите экран искрогасителя. Если эти компоненты покрыты черными отложениями углерода, очистите их с помощью тяжелой щетки и мягкого моющего средства.
Утечки топлива
Топливная система нуждается в воздухонепроницаемом уплотнении, чтобы топливо продолжало поступать в цилиндр. Если где-то вокруг карбюратора возникает утечка воздуха, из системы может вытечь небольшое количество топлива. Если это топливо попадет на нагретый двигатель, оно может начать курить рядом с карбюратором. Обычно эти утечки происходят вокруг топливных шлангов и колен на карбюраторе. Другой распространенной областью утечки для проверки является прокладка над впускным коллектором.
Проблемы с уплотнением
Другие проблемы с уплотнением внутри двигателя также могут привести к тому, что двигатель начнет курить. Эти проблемы обычно возникают вокруг уплотнений на обеих сторонах картера. Когда это происходит, небольшое количество топлива может попасть в картер и сгореть внутри. Для решения этой проблемы необходимо разделить картер на две отдельные половины и заменить уплотнения с обеих сторон. Вам также может понадобиться проверить кольца и уплотнения на поршне и цилиндре на предмет утечек.
