Если у вас есть газовый водонагреватель, газовый настенный обогреватель или любой другой прибор с газовой горелкой, который должен включаться и выключаться, значит, в вашей жизни есть термопара. Это обычно надежное устройство, которое работает в сочетании с постоянным пилотом, который представляет собой слабое пламя, которое, как олимпийский факел, горит во время работы прибора.
кредит: GregorBister / E + / GettyImagesКак сказать, если термопара плохаяРабота термопары заключается в том, чтобы держать пилот включенным. Он делает это, посылая крошечный электрический ток на датчик на газовом клапане, сигнализируя клапану оставаться открытым. Термопара может делать это, потому что в своем зонде она содержит два разных металла, и при нагревании одного из них генерируется напряжение. Это результат явления, известного как эффект Зеебека.
Ничто не длится вечно, и когда термопара изнашивается, пилот не горит, а ваше устройство не работает. Однако пилот может выйти из строя по ряду других причин, поэтому, если у вас возникли проблемы с тем, чтобы пилот не горел, термопара может быть неисправна. Вот несколько способов определить виновную неисправную термопару.
Пилот горит, но не останется зажженным
Если пилот водонагревателя не загорится вообще, термопара, вероятно, не является проблемой. Процедура для зажигания стоящего пилота всегда включает в себя зажигание пламени, затем ручное удерживание газового клапана, чтобы поддерживать горение пламени и дать термопаре время для нагрева. Если вы вообще не можете зажечь пламя и уверены, что газ включен, возможно, в пробирке есть препятствие.
Если пламя загорается и гаснет, когда вы отпускаете ручку управления газом после удерживания в течение рекомендуемых 20–30 секунд, это признак неисправности термопары. Прежде чем делать вывод, что термопара неисправна, посмотрите на пилотное пламя. Если он кажется маленьким и имеет оранжево-желтый оттенок, он может быть слишком слабым для нагрева термопары. Вероятная проблема, опять же, является препятствием в пилотной трубе.
Попробуйте это, прежде чем обвинять термопару
Пилотное пламя должно быть большим и достаточно горячим, чтобы нагреть термопару до температуры, необходимой для генерации напряжения, достаточного для подачи сигнала на газовый клапан. Иногда проблема заключается в том, что датчик термопары находится слишком далеко от пламени. Вы можете исключить эту возможность, если для вас достаточно места, чтобы протянуть руку и переместить зонд ближе к пламени. Вы также можете устранить препятствия в направляющей трубе в качестве возможной причины, отключив газ, отвинтив управляющую трубу от газового клапана и продув сжатый воздух из баллона через трубу. Это также хорошая идея, чтобы полностью вытянуть пилотную трубку и проткнуть иглу в отверстии пламени.
Проверьте термопару
Термопары для газовых приборов имеют стандартную конструкцию. Газовый водонагреватель в Бойсе, Батон-Руж, Буффало или Бостоне использует термопару, которая включает датчик, прикрепленный к медной трубке, которая ввинчивается в отверстие на газовом клапане. Если термопара работает, вы должны быть в состоянии измерить от 30 до 40 милливольт напряжения на соединительном конце трубки, когда горит вспомогательное пламя. Вы можете проверить это самостоятельно с помощью мультиметра, но вам может понадобиться помощник, чтобы поддерживать пламя пилота, пока вы это делаете.
Начните испытание, отвинтив термопару с газового клапана. Установите мультиметр на показание милливольт, затем запустите пилот и удерживайте помощника в ручке управления газом, чтобы он горел. Примерно через минуту, когда вы убедитесь, что зонд нагрелся, поместите один провод на вал термопары, а другой - на разъем. Если показание меньше 25 милливольт, термопара неисправна и нуждается в замене.
