Контрольная лампа является неотъемлемой частью многих газовых приборов. Он предназначен для постоянного горения, чтобы при необходимости зажигать большую горелку. Если ваш газовый прибор перестал работать, это может быть связано с неисправностью контрольной лампы. Вы можете самостоятельно перезапустить пилотный свет, если у вас есть правильный метод и инструменты. Работа с газовыми приборами создает определенные риски для безопасности, поэтому всегда будьте осторожны. Если вы когда-либо сомневаетесь, звоните профессионалу, а не рискуйте.
кредит: adisa / iStock / GettyImagesКак перезапустить пилотный светЧто такое пилотный свет?
Контрольные лампы - это метод зажигания большинства газовых приборов. Три распространенных примера: контрольная лампа печи: контрольная лампа водонагревателя и контрольная лампа газовой плиты. Контрольная лампа будет выглядеть как небольшое синее пламя, соединенное с маленькой трубкой. Несмотря на то, что они теперь считаются немного расточительными, они все еще являются довольно распространенным методом зажигания газовых приборов.
Пилотную лампу газовой плиты иногда называют постоянным пилотом. По сути, они представляют собой небольшое пламя, которое постоянно горит, и при необходимости может использоваться для зажигания остальной части прибора. Некоторые, более современные приборы имеют электрическое зажигание, в отличие от контрольной лампы.
Если ваша контрольная лампа гаснет, прибор не может зажечь большую горелку. Вам нужно будет повторно зажечь ваш контрольный свет, либо с помощью спички или искрового зажигания в зависимости от вашего устройства. Если в вашем приборе есть электрическое зажигание, не пытайтесь зажечь его, так как нет контрольной лампы. Любое повторное включение сигнального огня должно осуществляться с осторожностью и только взрослым.
Прежде чем приступать к ремонту пилотных ламп, убедитесь, что вы тщательно обнюхиваете прибор. Если вы можете обнаружить даже слабый запах газа, есть вероятность утечки газа. Вы не должны пытаться перезапускать прибор и должны отойти от прибора, немедленно обратившись к вашей газовой компании за помощью.
Как перезапустить контрольный свет с помощью спички или ручной зажигалки
Откройте внешние и внутренние панели доступа к вашему устройству. Найдите самую маленькую из трубок, которая является трубкой пилотного питания. Поверните регулятор температуры как можно ниже. Нажмите и удерживайте эту ручку.
Затем вы можете попытаться зажечь пламя, используя длинную безопасную спичку или длинную зажигалку. Поместите пламя в контрольный свет. После того, как пламя зажглось, продолжайте удерживать ручку не менее 30 секунд, затем осторожно отпустите.
Как зажечь пилотный огонь с помощью искрового зажигания
Откройте внешнюю и внутреннюю панели доступа еще раз. Вам нужно найти как кнопку пилота, так и кнопку зажигания. Нажмите обе эти кнопки одновременно и удерживайте их на месте.
Осторожно поднимите давление на кнопку зажигания, но удерживайте кнопку управления на месте. Вы должны удерживать кнопку пилота нажатой не менее 30 секунд после того, как сигнальная лампа зажжена.
Переведите пилотную кнопку в положение «Вкл.» И соответственно отрегулируйте свой датчик температуры.
Если после повторного включения индикатор не останется включенным, возможно, у вас возникла более сложная проблема. Рекомендуется попробовать этот процесс переосмысления дважды, и если он не работает, возможно, у вас есть проблема, которую вы не можете решить самостоятельно. В вашей системе подачи газа может быть блокировка или ваш искровой воспламенитель может быть поврежден. Если это так, обратитесь к поставщику газа за советом или к специалисту по газовому оборудованию.
