Подпорная стена является эффективным средством контроля перемещения почвы и эрозии вокруг домов, деревьев и садовых участков. Подпорные стены, обычно построенные из кирпича или тяжелых блоков, могут стоить тысячи долларов на проектирование и установку. Вторичные шины являются полезным строительным инструментом и, будучи сложенными и стабилизированными, представляют собой приемлемую альтернативу коммерческим кирпичным подпорным стенам.
Старые шины делают крепкие подпорные стенки.Шаг 1
Очистите землю от всех крупных камней, веток и садовых отходов. Отложите камни в сторону, так как они будут использоваться для стабилизации внутренней части шин.
Шаг 2
Разрежьте несколько шин пополам и отложите их в сторону. Эти половинные секции шин будут заполнять небольшие промежутки, когда вы строите подпорную стенку.
Шаг 3
Уложить первый ряд шин бок о бок, чтобы сформировать основание подпорной стенки. Заполните внутреннюю часть каждой шины камнями и грязью, и утрамбуйте грязь с помощью моторизованного тампера. Добавляйте больше заполненной грязи, так как грязь внутри шины уплотняется, заполняя и утрамбовывая каждую шину, пока заполненный центр не выровняется с поверхностью шины.
Шаг 4
Уложите второй ряд шин поверх первого, центрируя первую шину над соединением между первой и второй шинами в нижнем ряду. Шатаясь шины таким образом повышает прочность и устойчивость к подпорной стенке. Заполните и утрамбуйте второй ряд шин.
Шаг 5
Добавьте третий ряд шин по второму ряду. Поддержите верхнюю шину на каждом конце стены, сдвинув половину секции шины в зазор между первым и третьим рядами. Заполните этот верхний ряд, плотно упаковав его тампером.
Шаг 6
Повторите шаги 4 и 5, укладывая шины настолько высоко, насколько это необходимо для завершения стены.
