Одним из крупнейших нововведений в области энергоэффективности стало изобретение беспилотной газовой печи для бытового и коммерческого использования. Перед беспилотной печью внутри печи всегда горело небольшое пламя, работающее на природном газе, ожидая вызова, чтобы зажечь горелки и начать процесс нагрева. В беспилотных печах используется электронное искровое зажигание, которое электронным образом открывает газовый клапан, а затем зажигает, чтобы зажечь горелки, а затем отключается для экономии газа. Эта система, хотя и эффективна, не без проблем.
кредит: Comstock / Comstock / Getty ImagesIgnitor
По словам специалистов HVAC из Adema Heating and Air Conditioning, одной из проблем беспилотных газовых печей является сам воспламенитель с горячей поверхностью или сам искровой воспламенитель. Они сделаны из карбида, который очень твердый, но хрупкий. Со временем высокая температура воспламенения может привести к тому, что эти воспламенители расколются и не загорятся. При установке нового масла из ваших рук может ускорить процесс, поэтому вы должны быть осторожны, чтобы не прикасаться к воспламенителю горячей поверхности голыми руками. Несмотря на простоту, эти воспламенители также хрупки. Они - первое место, которое нужно проверить, когда у вас есть проблема с вашей беспилотной печью.
Вакуумный выключатель
Другая распространенная проблема с беспилотными газовыми печами - это вакуумный выключатель, который управляет горелкой. Небольшой электродвигатель начинает вращаться прямо перед циклом нагрева, создавая вакуум, который обнаруживает вакуумный выключатель, а затем запускает печь. Это сделано, чтобы минимизировать угарный газ и убедиться, что выхлопная система работает должным образом. Если этот вакуумный выключатель выходит из строя (иногда диафрагма ломается, иногда выхлопная труба забивается насекомыми или птичьим гнездом снаружи), печь не будет освещаться.
Монтажная плата
Для достижения максимальной эффективности беспилотные печи обычно содержат сложные электронные системы, которые управляются центральной печатной платой - «мозгом» печи. Эта печатная плата является еще одной распространенной проблемой беспилотных печей. Часто плата подвергается тепловому повреждению, или перегорает небольшой предохранитель на плате, или плата может даже повредить воду и перестать работать. Если это произойдет, к сожалению, достаточно дорогая замена печатной платы.
