Тракторы являются абсолютной необходимостью для фермеров, подрядчиков, лесозаготовителей, дорожных отделов, землевладельцев и фермеров. Чтобы максимизировать их потенциал, часто желательно максимизировать тягу и стабильность. Один из лучших способов сделать это - увеличить вес задних шин. Добавляя смесь антифриза и воды к каждой из задних шин, вы увеличиваете вес и устойчивость машины. Использование нетоксичной / неагрессивной смеси антифриза и воды гарантирует, что вы не повредите ни колеса трактора, ни окружающую среду. В этой статье описывается метод размещения этой смеси в шинах. Обычно только задние шины заполнены смесью, так как намного меньший размер передних шин не добавляет реального преимущества в усилении дополнительной тяги или устойчивости.
Дополнительное сцепление, получаемое от добавления воды к шинам трактора, является плюсом при копании или перевозке тяжелых грузов.
Эти штоки клапанов шин трактора с внутренней стороны делают доступ немного более жестким.Поднять одну из задних шин трактора. Если у вас есть съемная задняя мотыга для трактора, тем лучше, так как гидравлические стабилизаторы можно использовать для подъема шин выше уклона. Снимите сердечник клапана со штока клапана, чтобы весь воздух вышел. Вы также можете сделать это, просто нажав на сердечник штока клапана, но это может занять некоторое время из-за большого объема вовлеченного воздуха. В некоторых тракторах задняя шина установлена так, что шток клапана находится внутри обода шины. Это немного сложнее получить доступ, но шаги те же. После того, как воздух полностью выйдет, замените сердечник клапана. Теперь поверните шину так, чтобы шток клапана находился в нижнем (6 часов) положении.
Снимите клапанный узел на баке для добавления антифриза и затем замените его.Убедитесь, что в переносном воздушном баллоне нет воздуха и нет давления. Воздушный манометр, который является нормальной частью этих типов резервуаров, должен регистрировать ноль. Снимите резьбовой фитинг там, где перепускной клапан и манометр подсоединяются к бачку. Поместите воронку в отверстие с отверстием в резервуаре и залейте антифриз. Используемое количество зависит от объема вашей шины (см. Ссылки в конце этой статьи). Лучше использовать большее количество антифриза, чтобы быть на безопасной стороне. Твердое замерзание не будет очень вероятным даже в случае экстремальных перепадов температуры, и, вероятно, образуется только слякоть. Установите клапан на воздушный резервуар так, чтобы он был плотным и без утечек.
Воздушный резервуар с добавлением антифриза и сборкой клапана на место.Используя воздушный компрессор, поднимите воздух в переносном воздушном резервуаре до давления где-то ниже его давления - скажем, 80 фунтов на квадратный дюйм. Теперь начните переносить жидкость из бака в колесо трактора так же, как если бы вы проветривали ее шлангом из бака. Возможно, вам придется добавить дополнительный воздух в бак, прежде чем весь антифриз будет «продут» в шину трактора. Попробуйте установить резервуар над штоком клапана, чтобы сила тяжести способствовала переносу жидкости.
Один конец специального переходника привинчивается к штоку клапана, а другой конец - к шлангу для воды.С антифризом в шине трактора снова снимите сердечник клапана со штока клапана. Навинтите специальный фитинг штока клапана на шток клапана, а водяной шланг - на другую сторону фитинга. Поверните шину так, чтобы шток клапана находился в верхнем положении или положении на 12 часов. Теперь вы готовы начать заполнение шины водой. Это займет некоторое время, так как шина большая и отверстие, через которое вода поступает в шину, то есть шток клапана, является относительно небольшим.
Шаг 5
Продолжайте заполнять шину водой, пока она не достигнет уровня штока клапана. Вы можете периодически проверять это, отключая воду, снимая фитинг со штока клапана и наблюдая, как вода продолжает вытекать из штока. Если это так, то вы залили шину до уровня или выше уровня стебля. Если он не продолжает сливаться, то уровень воды не достиг уровня стебля, и требуется дополнительная вода. Регулярно проверяйте уровень, чтобы избежать заполнения шины слишком далеко. Оставленное незаполненное пространство ценно для расширения и сжатия.
У некоторых адаптеров есть небольшая нажимная лапка (как кнопка), которая позволит вам проверить уровень воды, не снимая шланг. Если у вашего адаптера есть такой, просто отключите давление воды и нажмите на язычок, чтобы проверить, нет ли слива воды.
Шаг 6
После заполнения шины до уровня штока установите на место сердечник клапана. Теперь проветрите шину примерно на два или три фунта на кв. Дюйм меньше, чем рекомендации по шине. Это позволит трактору немного «приседать» и получать максимальную тягу при копании, перемещении оборудования и т. Д.
Шаг 7
Выполните ту же процедуру для другого заднего колеса, чтобы завершить работу. Теперь у вас будет дополнительная тяга и устойчивость для трактора.
