Многие двигатели газонокосилок используют верхние клапаны. Это означает, что клапаны лежат в верхней части двигателя. Большинство 4-х тактных газонокосилок имеют впускной и выпускной клапаны. Распределительный вал внутри двигателя поднимает клапаны с различными интервалами, чтобы пропустить воздух в двигатель и выхлопные газы из двигателя. Если клапаны потеряют правильное время, вы увидите снижение эффективности двигателя. Чтобы исправить это, вы должны отрегулировать клапаны.
Большинство косилок имеют клапаны, встроенные в двигатель для контроля времени.Шаг 1
Снимите болты, которые крепят крышку клапана на верхней части двигателя, а затем отведите крышку клапана в сторону.
Шаг 2
Снимите провод свечи зажигания с свечи зажигания, а затем снимите свечу зажигания с двигателя с помощью свечи зажигания и храповика.
Шаг 3
Вставьте отвертку в отверстие для свечи зажигания. Вы почувствуете, как наконечник отвертки прижимается к верхней части поршня. Поверните вал или маховик, идущие от нижней части двигателя. Это вал, к которому крепится лезвие косилки. Вы почувствуете, как поршень поднимается на отвертке при вращении вала. Как только вы почувствуете смещение направления и отвертка начнет опускаться, вращайте вал в противоположном направлении, пока отвертка не вернется вверх. Это ВМТ или верхняя мертвая точка.
Шаг 4
Найдите рычаг качания, установленный над выпускным клапаном. Выпускной клапан расположен в направлении глушителя на двигателе.
Шаг 5
Поместите толщиномер размером 0,005 дюйма между нижней частью коромысла и верхней частью клапана. При правильной настройке вы можете почувствовать небольшое сопротивление при скольжении датчика между двумя частями. Если датчик не включится или будет чрезмерный люфт, вы должны отрегулировать качалку.
Шаг 6
Вставьте отвертку с плоским шлицем в паз на установочном винте, который выступает из верхней части коромысла, а затем ослабьте контргайку с помощью гаечного ключа. Поверните отвертку, чтобы увеличить или уменьшить зазор между установочным винтом и верхней частью клапана. Затяните контргайку и затем проверьте зазор с помощью щупа. Повторяйте это, пока не получите небольшое сопротивление с помощью щупа.
Шаг 7
Повторите шаг шесть с впускным клапаном, расположенным рядом с карбюратором на двигателе. Однако замените 0,005-дюймовый толщиномер и замените его на несколько более тонкий 0,003-дюймовый толщиномер.
Шаг 8
Поместите новую прокладку крышки клапана на верхнюю часть двигателя, если она первоначально была снабжена прокладкой, а затем закрепите крышку клапана на верхней части двигателя.
