Распространение соли на тротуарах и дорогах является эффективным способом таяния снега и льда. Соли быстро растворяются в воде, распадаясь на ионы. Наличие множества ионов снижает температуру замерзания воды, уменьшая количество льда. Агентство по охране окружающей среды изучило воздействие различных солей на виды растений и животных, оценивая преимущества и опасности.
Соль на дорогах затрудняет образование льда.Галит
Галит, или каменная соль, представляет собой форму хлорида натрия, того же химического соединения, что и поваренная соль. Халит добывается, как правило, из подземных источников. Это обычно используется для соления дорог, но это может быть вредно для растительности, особенно в высоких концентрациях.
Хлористый калий
Подобно галиту, хлорид калия - или калий - это добываемая соль, которая иногда используется для таяния льда на улицах. Хлорид калия также является растительным удобрением, хотя высокие дозы, которые растения получают в результате засоления дорог, могут быть вредными. По словам Боба Пиплза, инженера-химика из Почтовой службы США, департамент автомобильных дорог в северной Аризоне столкнулся с непредвиденными трудностями после засоления дорог хлоридом калия. Растительность посреди шоссе стала настолько пышной, что притягивала животных, становясь опасной для движения.
Ацетат кальция и магния
Ацетат кальция-магния, вероятно, является самым безопасным и наименее вредным для окружающей среды видом дорожной соли. Он биоразлагаем и мало влияет на растительность и дикую природу. Это также не вызывает коррозии, вызывая небольшое повреждение ржавчины автомобилей. Однако ацетат кальция-магния может стоить в 30 раз дороже, чем другие дорожные соли, что делает его непрактичным для большинства повседневных применений. Дорожные бригады используют ацетат кальция-магния в экологически уязвимых местах. Кроме того, соединение может снизить риск повреждения другими солями, даже если его используют только в виде 20 процентов смеси дорожных солей.
