John Deere Gator - это многоцелевое транспортное средство, используемое повсюду - от ранчо до бейсбольных полей. В ней используется центробежная система сцепления, поэтому при пониженном газе сцепление начинает открываться, вызывая натяжение приводного ремня и продвигая машину вперед. Кнопки сцепления необходимо периодически менять, так как они сделаны из пластика и находятся в износостойкой среде. Эта процедура очень глубока и требует терпения, так как она занимает 40 минут.
Шаг 1
Припаркуйте машину на твердой ровной поверхности и установите стояночный тормоз. Поверните ключ в положение «Выкл.». Поднимите грузовой ящик, подняв его за ручку с правой стороны. Снимите приводной ремень со сцепления вручную.
Шаг 2
Снимите гайку с нижнего крепежного винта за муфтой. Сдвиньте винт наружу от муфты, пока конец винта с головкой не станет ровным с язычком крепления оси; не удаляйте винт.
Шаг 3
Снимите болт крышки с центра сцепления с помощью ½-дюймового ключа. Выдвиньте болт и шайбу и снимите сцепление с вала оси. Положите сцепление на плоское рабочее место большим диском вниз. Найдите установочный винт на верхней части сцепления с маркером; отметьте расположение установочного винта с внешним краем кулачка. Отметьте расположение язычка пружины, расположенного в подвижном шкиве.
Шаг 4
Используйте съемник с тремя кулачками, чтобы снять кулачок с вала сцепления. Снимите кулачок, пружину и подвижный шкив с вала. Освободите кнопки сцепления плоскогубцами. Нажмите кнопки сцепления руками. Установите на место подвижный шкив, пружину и кулачок и совместите с ранее сделанными отметками. Установите и затяните установочный винт. Установите на место сцепление, следуя инструкциям в обратном порядке.
