Компрессоры Bostich, производимые Stanley, как и компрессоры Porter-Cable, Craftsman или любого другого производителя, включают в себя три основных компонента: насос, бак и регулятор для включения и выключения насоса для поддержания постоянного давления. Когда компрессор не будет создавать или поддерживать давление, возможно, неисправен насос или регулятор или из-за износа уплотнения резервуар или насос могут потерять давление. Проблема может быть электрической по своей природе, но для ее решения вам, возможно, придется устранить основную механическую проблему.
Предоставлено: //www.flickr.com/photos/jukkapalmu/35190593561/in/photolist-9HUDrc-omtXEn-PNrPS4-VBEZrK-Vh1RLW-e5e79D-82DC1L-ecg9jK-8e1kJ3-Vt5igN-KxPx Изношенный приводной ремень MkPDTQA или утечка в баке может привести к электрическим неисправностям компрессора.Электрические и механические проблемы взаимосвязаны
Проблемы с электричеством, такие как многократное срабатывание автоматического выключателя, не всегда вызваны неисправностью электрических компонентов, хотя могут быть. Например, ослабленный приводной ремень может привести к тому, что двигатель заработает больше и перегреет рабочий конденсатор, что, в свою очередь, приведет к отключению выключателя. Перегрев конденсатора также может быть результатом недостаточной смазки двигателя или изношенного уплотнения насоса. С другой стороны, конденсатор может взорваться только по причине его неисправности.
Компрессор не включается
Если вы не можете запустить компрессор, проверьте силовые кабели на предмет ослабленных соединений и проверьте розетку на предмет питания. Нет питания? Ищите в цепи сработавший прерыватель или розетку GFI. Если прерыватель или GFI отключается многократно, или компрессор не будет работать, даже если есть питание, пришло время искать причину в самом компрессоре.
Шаг 1
Проверьте пусковые и рабочие конденсаторы. Если один из них почернел или частично растаял, он, вероятно, взорвался, и пришло время заменить его. Вам может понадобиться руководство, чтобы найти эти электрические компоненты и определить, как их удалить и заменить. Если у вас его нет, вы можете получить его в Интернете, выполнив поиск марки и модели вашего компрессора, после чего следует слово «руководство».
Шаг 2
Прислушайтесь к утечкам из фитингов резервуара, шланга или инструмента, который вы используете. Если вы подозреваете утечку, проверьте ее, разбрызгивая область в мыльной воде и следя за пузырьками. После обнаружения утечки устраните ее, затянув фитинг или отремонтировав шланг или инструмент.
Шаг 3
Отсоедините компрессор и снимите ремень. Поверните вал двигателя, чтобы убедиться, что он вращается свободно. Если он заклинило, вам, возможно, придется разобрать двигатель, чтобы выполнить ремонт.
Шаг 4
Проверьте натяжение ремня - вы не должны иметь возможность перемещать его в поперечном направлении больше, чем на ширину пальца. Отрегулируйте натяжение или замените ремень, если вы не можете его затянуть или он выглядит изношенным.
Компрессор не будет поддерживать желаемое давление
Для компрессора важно подавать воздух под заданным вами давлением. Если давление слишком много или мало, ваш инструмент не будет работать должным образом. Когда давление слишком мало, проблема - чаще всего - утечка, но она может быть вызвана неправильной регулировкой или неисправностью регулятора давления, ограничителя давления, переключателя или клапана разгрузочного устройства. Если компрессор не выключается и создает слишком большое давление, это почти всегда связано с проблемой переключателя.
Регулировка давления - Регулятор давления находится на выходе непосредственно перед быстрым подключением. Поверните ручку по часовой стрелке, чтобы увеличить давление, и против часовой стрелки, чтобы уменьшить его. Если компрессор имеет ограничительные винты, они обычно расположены под кожухом в верхней части бака. Сняв кожух, вы увидите два латунных винта. Один контролирует давление включения, а другой контролирует давление отключения. Обратитесь к своему руководству, чтобы определить, что есть что. Вращение винта по часовой стрелке обычно повышает давление, а вращение винта против часовой стрелки снижает его.
Низкое давление; Чрезмерный шум - Поскольку двигатель компрессора стареет, а детали ослабевают и изнашиваются, для создания давления может потребоваться больше времени, чем необходимо. Это хороший признак того, что уплотнения насоса изношены и требуют замены. Возможность сделать это самостоятельно зависит от ваших механических навыков. Вы можете предпочесть обслуживать компрессор, а не делать этот ремонт самостоятельно.
Bad Unloader Valve - Клапан разгрузки встроен в реле давления, и при его неисправности компрессор может запуститься, но он остановится. Это происходит потому, что клапан не сбрасывает остаточное давление должным образом, когда цикл зарядки завершен. Чтобы заменить его, вам, возможно, придется заменить весь коммутатор в сборе.
Вода в воздушных линиях
Когда воздух сжимается, некоторое количество влаги имеет тенденцию конденсироваться и накапливаться в резервуаре и в воздушных линиях. Вода в воздуховоде может испортить лакокрасочное покрытие и вызвать замерзание инструмента в холодную погоду. Бак имеет сливную пробку, и вы должны вынуть ее, чтобы выпускать воду после каждого использования компрессора. В холодную или влажную погоду, когда вода представляет собой особую проблему, установите водяной фильтр на выпускное отверстие, прежде чем подсоединять шланг.
