Одной из наиболее важных частей разработки сайта является сортировка по дренажу. Подъездные пути пересекают общественные тротуары и пересекаются с движением, поэтому уклоны подъездных дорог должны эффективно осушаться и обеспечивать безопасное вождение, не мешая соседним участкам. Каждая юрисдикция предъявляет особые требования к работе на площадке, например, к подъездным путям, но несколько общих рекомендаций для склонов применимы к большинству ситуаций.
Склоны дороги должны учитывать смежные виды использования.Подъездные дороги
Одним из критических факторов при проектировании подъездной дороги является степень уклона. Подъездные пути должны сливать воду, чтобы избежать ухудшения, но крутые уклоны трудно управлять. Рекомендации по минимальному и максимальному наклону могут меняться в зависимости от местоположения. Холмистые места, возможно, должны приспособить более крутые склоны, и холодные, снежные климаты нуждаются в более пологих из-за ледяных условий Как правило, на поверхности воды должно быть не более 4 дюймов воды более 15 минут после дождя.
Рекомендуемые склоны для дренажа
Наружные мощеные поверхности должны иметь уклон не менее 2 процентов или 2 футов подъема на 100 футов. Могут быть приемлемы более низкие уклоны, составляющие 1 процент, или подъем на 1 фут на 100 футов, но в местах с сильными осадками сток стекает медленно и с большей вероятностью накапливается. Максимальный уклон для подъездной дороги составляет 25 процентов, или 25 футов выше 100 футов. Переходные зоны рекомендуются для крутых проездов.
Крестовые склоны
Как правило, подъездные пути стекают по направлению к ласточкам или водосточным желобам, что требует поперечного или двойного уклона, по которому вода стекает в двух направлениях. Наиболее распространенный тип дренажа для проезжей части с бордюрами и желобами коронован, где вода направляется как в стороны, так и вниз. Долинный дренаж чаще всего используется для асфальта; вода сливается к центру и вниз по склону. Это не рекомендуется, когда дороги пересекают общественный тротуар. Поперечные уклоны должны сливаться с уклоном не менее 2 процентов.
Переходные зоны
Там, где склоны круче 12 процентов или транспортные средства находятся низко над землей, может потребоваться переходная зона. Склоны модерируются до менее крутого склона на несколько футов в переходной зоне. Рядом с гаражом находится еще одно место, где крутые склоны должны быть уменьшены. Критический переход - то, где дорога пересекает общественный тротуар. Проверьте с местными властями конкретные требования для перехода на склон подъездной дороги.
