И нефтяные, и электрические печи могут издавать много тревожных или раздражающих шумов во время работы. Некоторые шумы безвредны и являются побочным продуктом механических или электрических деталей, в то время как другие указывают на серьезные проблемы. Новые шумы должны быть проверены специалистом по обслуживанию, чтобы обеспечить безопасную и эффективную работу вашей печи.
Необычные шумы часто являются первым признаком того, что печь нуждается в обслуживании или ремонте.Мотор индуктора или вентилятор
В некоторых печах для сжигания нефти установлены индукционные воздуходувки, которые представляют собой вентиляторы с электроприводом, которые продувают дым и другие побочные продукты процесса сгорания в дымоход для безопасной вентиляции. «Двигатели и вентиляторы на этих деталях могут вызывать громкие щелчки или щебетание», - говорит Домовладелец. Подшипники в воздуходувке индуктора издают щелчки, которые наиболее заметны, когда сама горелка выключается, но индуктор продолжает дуть. Большое количество грязи и сажи, накапливающихся вокруг вала вентилятора, также может вызвать щелчок при вращении. Воздуходувки индукторов, как правило, накрыты короткозамкнутым каркасом для их защиты. Если эта клетка ослабла, она может щелкнуть, наткнувшись на другие компоненты из-за вибрации печи.
Подшипники двигателя или Вал
Регулярная смазка и очистка вала вентилятора воздуходувки предотвратят это.Согласно веб-сайту «Установка воздуховодов», подшипники, расположенные в главном двигателе вентилятора печи, также могут издавать щелчки при износе. Изношенные подшипники могут вызвать сгорание двигателя, поэтому щелчок от двигателя вентилятора является признаком профессионального обслуживания вашей печи. Вентиляторы в вашей печи вращаются на главном валу, который присоединяется к двигателю, и, когда этот вал становится ржавым или забит мусором, он также может щелкать во время работы. Регулярное смазывание и очистка вала вентилятора воздуходувки предотвратят это.
Пилотная сборка
Большинство пилотных печных агрегатов не производят никакого шума при попытке воспламенить мазут или газ, но некоторые редкие модели делают.Большинство пилотных печных агрегатов не производят никакого шума при попытке воспламенить мазут или газ, но некоторые редкие модели делают. По словам G & S Mechanical Services, эти пилотные узлы могут слегка сгибаться и не вызывать возгорания, потому что они находятся слишком далеко от брызг масла или газа. Биметаллические пилотные сборки, в основном используемые в печах марки Carrier, часто перестают работать и начинают издавать заметный щелкающий звук, когда они загрязняются или изнашиваются. Пилотные сборки и изоляторы в других печах можно чистить растворителями или наждачной бумагой, но эти специальные биметаллические пилотные сборки обычно требуют замены.
Газовый клапан
Регуляторы газовых счетчиков обычно заменяются только газовой компанией.Случайный и неритмичный щелчок, исходящий от газового клапана, может указывать на то, что он не получает достаточного напряжения для правильной работы, в соответствии с установкой Ductwork. Неисправности в элементах управления газового счетчика или термостата могут вызвать эту случайную операцию. Ваша печь также может работать с перебоями или полностью загораться только на несколько минут из-за заикания потока газа. Проверка напряжения на газовом счетчике, регуляторах термостата и самом газовом клапане поможет определить, какая часть вызывает проблему. Все три могут быть заменены, но регуляторы газового счетчика обычно заменяются только газовой компанией.
