Двигатели бензопилы требуют предварительно смешанного топлива, чтобы поддерживать их работу при нужной температуре. Масло, добавляемое в топливо, смазывает поршень и коленчатый вал, но оно также сохраняет двигатель достаточно холодным, чтобы продолжать работать. Без этого масла в бензине поршень закроется, и двигатель будет разрушен.
Почти все газовые бензопилы нуждаются в смеси бензина и масла для своего топлива.Двигатель нагревается
При обычном смешанном топливе масло сохраняет смазку поршня внутри цилиндра. Поршень движется вверх и вниз с невероятно высокой скоростью. Коленчатый вал также вращается с той же скоростью. Эта высокая скорость приводит к огромному трению, которое создает и нагревает эти детали двигателя. Масло, однако, сохраняет эти детали достаточно прохладными, чтобы продолжать работу. Если в газе нет масла, топливо все равно воспламенится и приведёт в действие поршень и картер. Однако топливо будет гореть при более высоких температурах, что приведет к поломке поршня.
Поршни Захваты
Без масла, которое не позволит топливу гореть при высокой температуре, поршень заклинивает. Металл на цилиндре и поршне будет нагреваться и расширяться до такой степени, что поршень больше не будет плавно перемещаться вверх и вниз внутри цилиндра. Это приведет к трению внутри цилиндра, что в конечном итоге приведет к зависанию поршня или его полной остановке. Это также приведет к тому, что картер перестанет вращаться под поршнем. Когда картер перестает двигаться, все другие системы мгновенно выключаются.
Загубленный двигатель
Чаще всего, если в двигателе сжигается прямой газ, двигатель разрушается. Мало, если ничего не может быть сделано, чтобы исправить эту ошибку. Захваченный поршень не может двигаться, а картер двигателя не поворачивается. Хотя поршень и цилиндр можно снять и заменить, это обычно маловероятно, поскольку металл нагрелся и выгорел все остальные детали в поршне и картере. Эти системы труднодоступны и дорогостоящие для ремонта. Зачастую новая бензопила обходится дешевле, чем пытаться починить захваченный поршень, что может даже не гарантировать, что она снова заработает.
Исправление проблемы
Если вы залили бензин в топливный бак, не запускайте двигатель. Если используется прямой газ, он может повредить и испортить поршень и картер в течение минуты, так как газ не займет много времени, чтобы сжечь эти чувствительные части. Слейте бак сразу в отдельный топливный контейнер. Залить примерно 1 ч. Л. чистой воды в бак, закрутите его и вылейте. Замените топливопроводы и, если возможно, снимите карбюратор и почистите его, чтобы предотвратить попадание несмешанного газа в цилиндр.
