Кнопка праймера или лампочка на бензопиле забирает топливо из бака и в карбюратор с помощью всасывания. Это всасывание подает достаточно газа в карбюратор и цилиндр, чтобы запустить двигатель. Без этой кнопки карбюратор не мог набрать достаточно топлива, чтобы картер мог двигаться достаточно быстро, чтобы зажечь искру.
Некоторые бензопилы используют праймерную лампу, которая помогает всасывать газ в холодный карбюратор.Bad Gas Lines
Когда газ покидает топливный бак, он попадает в пластиковый шланг, который соединяет бак с карбюратором. Другой топливный шланг возвращает неиспользованное топливо обратно в бак. На большинстве цепей бензопилы посередине этой обратной линии находится лампа для начинающих. Грязь и другие примеси топлива могут засорить эти шланги, поэтому недостаточное количество топлива может пройти через шланги, что приведет к тому, что кнопка праймера не заполнится. Топливопроводы следует заменять на сезонной основе или чаще, если они используются в грязных и пыльных условиях.
Неисправная лампа для начинающих
Другой причиной проблемы наполнения грунтовки может быть сама лампочка. Небольшие перфорации на резине могут закачать достаточно воздуха в топливную систему, чтобы сделать всасывание слишком слабым. Снимите лампочку с двигателя и тщательно проверьте ее на наличие мелких отверстий или следов проколов. Замените все изношенные или потрескавшиеся лампы. Проверьте также точки на нижней стороне лампы. Эти два отверстия также могут быть забиты или заблокированы грязью в топливе.
Бедные прикупы
Топливные шланги соединяются с двумя коленами на карбюраторе. Эти шланги могут быть сорваны со своих мест в результате ряда несчастных случаев. Эти линии могут также со временем ослабнуть, поскольку шланг нагревается, расширяется, охлаждается и сжимается, что приводит к утечке воздуха в систему и делает всасывание слишком слабым. Проверьте соединения топливных шлангов с карбюратором. Используйте жидкость для пресса, чтобы обеспечить герметичность, когда линии проталкиваются на разъемы карбюратора.
Проблемы в карбюраторе
Карбюратор в большинстве бензопил будет использовать набор диафрагм, чтобы помочь втянуть топливо в карбюратор, смешать и измерить его и отправить его в цилиндр. Эти диафрагмы будут постепенно изнашиваться от повторного нагрева и охлаждения. Когда эти диафрагмы начнут работать, они будут деформироваться под давлением и больше не будут подавать топливо в карбюратор, что может привести к прекращению заполнения кнопки праймера. Диафрагмы карбюратора должны быть заменены на профессиональные.
