Частью схемы обслуживания генератора является нагрузочное тестирование. Размещение 100-процентной нагрузки на генератор и некоторое время его работы не только выявляет любые проблемы в генераторе, двигателе и его системе охлаждения; он также полезен для двигателя благодаря правильной посадке колец и накоплению отложений в камерах сгорания и на клапанах. Дизельные двигатели особенно нуждаются в периодических нагрузочных испытаниях, чтобы поддерживать производительность и экономию топлива.
Все генераторы должны периодически проверяться со 100-процентной нагрузкой, чтобы найти любые неисправности.Шаг 1
Проверьте все уровни жидкости в генераторе. Убедитесь, что топливный бак заполнен, уровень масла в норме, а бак радиатора или охлаждающей жидкости заполнен, если это генератор с водяным охлаждением.
Шаг 2
Запустите генератор и дайте ему достичь нормальной рабочей температуры. Смотрите и слушайте любые потенциальные проблемы или необычные шумы. При обнаружении каких-либо проблем не продолжайте тестирование, пока не позаботитесь о них.
Шаг 3
Начните подключать нагрузки, начиная с любых больших 220-вольтных нагрузок и добавляя меньшие 110-вольтные нагрузки, пока каждая ветвь не будет выдерживать 50 процентов максимальной продолжительной номинальной нагрузки генератора. Не превышайте 50 процентов ни на одной ноге. Если возможно, используйте 220-вольтные резистивные нагрузки, такие как большие обогреватели или водонагреватели. Они упрощают этот шаг, потому что они одинаково прикладывают нагрузку к каждой ноге.
Шаг 4
Проверьте силу тока каждой ветви с помощью амперметра и проверьте напряжение от каждой ветви до нейтрали с VOM, установленным для считывания переменного напряжения. Для однофазного генератора 110/220 В напряжение каждой ветви должно падать между 105 и 125 В, а ток должен составлять половину номинальной выходной мощности, деленной на напряжение, для каждой ветви. Например, если напряжение между каждой ветвью и нейтралью составляет 117 вольт, а генератор рассчитан на непрерывную мощность 10 киловатт, то каждая ветвь должна быть нагружена до 5000, деленного на 117 или около 42 ампер. Если одна или обе ветви опускаются ниже 105 вольт при полной нагрузке, генератор не прошел тест и нуждается в ремонте.
Шаг 5
Следите за генератором, сохраняя эту нагрузку на протяжении всего теста. Следите за перегревом, слушайте необычные шумы и следите за выходом. Если возникнет проблема, быстро выключите генератор, чтобы свести к минимуму повреждения, и отремонтируйте генератор, прежде чем возвращать его в эксплуатацию. Как долго должен продолжаться тест, зависит от типа генератора. Легкие переносные генераторы не должны работать при полной нагрузке более трех-четырех часов. Генераторы класса подрядчика должны быть в состоянии работать в течение восьми часов. Генераторы непрерывного действия с воздушным или водяным охлаждением должны работать 24 часа. Большие дизельные генераторы промышленного качества в идеале должны работать под полной нагрузкой в течение недели.
Шаг 6
По завершении теста постепенно снимайте нагрузку и дайте генератору поработать при небольшой нагрузке в течение одного часа. Снимите все нагрузки за пять-десять минут до выключения генератора.
