Каждая печь с принудительной подачей воздуха имеет двигатель вентилятора, прикрепленный к вентилятору, который циркулирует воздух; Однако существует два типа систем привода. Одним из них является более новая модель прямого привода, в которой двигатель подключен непосредственно к воздуходувке вентилятора. Другой - традиционный и старый стиль ременной передачи. Многие, но не все, двигатели с прямым приводом имеют герметичные подшипники и не требуют смазки, но практически все двигатели вентиляторов с ременным приводом должны смазываться ежегодно.
Шаг 1
Найдите положение вашего вентилятора на вашей печи. Это может быть за гравитационной панелью, которую вы можете просто снять, или может быть панель доступа, которую вы должны открутить с помощью крестообразной или крестообразной отвертки. Удалите винты с вращением против часовой стрелки.
Шаг 2
Осмотрите двигатель вентилятора на наличие масляных отверстий, которые расположены непосредственно сбоку и торчат вверх. Они могут иметь красные или другие цветные пластиковые крышки, которые покрывают их. Масляный порт находится на обеих сторонах двигателя.
Шаг 3
Снимите пластиковые крышки, если необходимо, и капните несколько капель масла подшипника в масляные порты, что очень субъективно, потому что нет строгого или быстрого правила, если у вас нет руководства, в котором конкретно указано, сколько капель масла входит в каждую порт. Не переполняйте масляные каналы, что приводит к утечке вокруг подшипников двигателя и оставляет масляные пятна на полу.
Шаг 4
Установите на место пластиковые заглушки над масляными отверстиями, а также все снятые панели доступа, и повторите это в то же время в следующем году.
