Многие современные воздушные компрессоры не требуют специального процесса обкатки. Тем не менее, не мешает следовать простой процедуре обкатки, чтобы убедиться, что поршневые кольца правильно установлены и подшипники полностью смазаны. Эта процедура подходит для новых воздушных компрессоров и тех, которые были недавно восстановлены.
Простой процесс обкатки обеспечит долгий срок службы вашего воздушного компрессора.Шаг 1
Заполните картер маслом, если у вас масляный компрессор. Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего компрессора за информацией о марке масла и правильном количестве.
Шаг 2
Полностью откройте сливной клапан бака. Сливной клапан находится в нижней части воздушного бака компрессора. У некоторых компрессоров нет воздушного бака. На этих устройствах установите регулятор давления на ноль.
Шаг 3
Подключите воздушный компрессор. Убедитесь, что используемая розетка соответствует требованиям к напряжению и силе тока компрессора. Использование неправильной розетки может повредить двигатель вашего воздушного компрессора.
Шаг 4
Включите воздушный компрессор и дайте ему поработать 20 минут. Большинство воздушных компрессоров не имеют выключателя как такового. Более распространенным является рычаг на реле давления компрессора с надписью «AUTO» и «OFF». Переведите рычаг в положение «АВТО», чтобы запустить компрессор.
Шаг 5
Выключите компрессор и закройте сливной клапан. Ваш компрессор теперь сломан и готов к использованию.
