Струйные триммеры Homelite, как и все основные двухтактные двигатели, требуют только трех основных компонентов для работы: газ, искра и компрессия. Если какой-либо из них дает сбой или неправильно обслуживается, вся система будет работать неправильно. Если вы правильно настроите и храните триммер Homelite, это избавит вас от большинства проблем при работе. Но проблемы все еще могут возникать в полевых условиях, поэтому вам понадобятся некоторые базовые диагностические тесты, чтобы выделить отдельную часть, которая дает сбой.
Устраните неисправность вашего 2-тактного триммера Homelite с помощью нескольких диагностических тестов.Искровой тест
Шаг 1
С помощью отвертки аккуратно вытолкните резиновый чехол из свечи зажигания. Этот провод может стать хрупким, поэтому не повредите его, потянув за него. Проверьте этот провод на наличие повреждений или ослабленных соединений. Снимите свечу зажигания с двигателя с помощью торцевого ключа.
Шаг 2
Очистите свечу зажигания зубной щеткой, газом и тряпкой. Убедитесь, что он правильно защелочен (см. Руководство вашего владельца для конкретных измерений зазора). Вставьте свечу зажигания обратно в резиновый чехол, но не прикрепляйте ее к двигателю.
Шаг 3
Пусть свеча зажигания и резиновый чехол висят близко к металлической точке на блоке цилиндров. Потяните за шнур стартера и найдите искру в двух точках.
Шаг 4
Замените свечу зажигания и повторите проверку снова, если нет искры. Если искры по-прежнему нет, вам нужно проверить стартер и катушку стартера, что должен делать только опытный специалист.
Испытания на сжатие и воздух
Шаг 1
Удерживайте полюс двигателя и триммера за шнур стартера. Если двигатель провисает под собственным весом, вытягивая шнур, значит, сжатие воздуха низкое. Настройте свой карбюратор.
Шаг 2
Снимите крышку воздушного фильтра с помощью отвертки. Вытяните воздушный фильтр и очистите его, ударяя по ладони. Если он слишком грязный для очистки, замените воздушный фильтр.
Шаг 3
Очистите вентиляционные отверстия вокруг крышки воздушного фильтра и там, где воздушный фильтр расположен в двигателе. Используйте немного газа и зубную щетку, а затем протрите ее тряпкой.
Шаг 4
Используйте отвертку или звездообразный ключ (в зависимости от модели), чтобы снять крышку глушителя. Вытащите экран искрогасителя и очистите его с помощью зубной щетки и тряпки. Проверьте наличие мусора внутри глушителя и при необходимости очистите. Соберите триммер и попробуйте начать снова.
Испытание топливных систем
Шаг 1
Опорожните бензобак и оберните тряпку вокруг зубной щетки. Распылите немного очистителя карбюратора в бак и почистите его.
Шаг 2
Отсоедините топливопровод от карбюратора и вытащите старый топливный фильтр и топливопровод. Замените оба из них. Заполните триммер свежесмешанным газом в смеси газ / масло 50: 1.
Шаг 3
Убедитесь, что лампа заливки заполнена бензином. Прокачайте его семь раз при установке одного. Потяните за шнур стартера, пока он не лопнет и не умрет. Переместите его в положение два и накачайте лампу для заливки два раза. Запустите его снова и дайте ему поработать несколько минут без остановки. Установите в конечную позицию и начните снова.
Шаг 4
Отрегулируйте карбюратор, сбросив винты верхнего и нижнего карбюратора. Поверните их по часовой стрелке до упора, затем поверните оба винта на 1/4 - 1/5 оборота. Точно отрегулируйте эти винты, когда двигатель работает и регулируется.
Шаг 5
Снимите, разберите и почистите карбюратор, если триммер все еще не запускается. Замочите все детали в ванне карбюратора не менее чем на 24 часа. Очистите их тяжелой проволочной щеткой и используйте комплект карбюратора для замены изношенных деталей.
