Термостатические расширительные клапаны регулируют поток хладагента в испаритель внутри системы охлаждения. TEV или TXV, поскольку они часто сокращены, состоят из чувствительной лампы, капиллярной трубки, диафрагмы и корпуса клапана. Тепловая лампа частично заполнена хладагентом и соединена с диафрагмой капиллярной трубкой. Диафрагма закрывается и открывается над корпусом клапана, пропуская хладагент. Давление пара в колбе действует для открытия диафрагмы, в то время как давление в испарителе и сила пружины внутри корпуса клапана противодействуют давлению пара для закрытия диафрагмы. Если ваш кондиционер не работает должным образом, существует простой тест, который вы можете провести самостоятельно, чтобы определить, вышел ли из строя расширительный клапан.
Термостатические расширительные клапаны зависят от давления для регулирования потока хладагента.Шаг 1
Убедитесь, что блок питания подключен или, если он находится в автомобиле, включите автомобиль. Вы будете проверять работу расширительного клапана, поэтому ему потребуется источник питания. Получите доступ к охлаждающему устройству, сняв все крышки при необходимости.
Шаг 2
Используйте руководство, чтобы найти термостатический расширительный клапан. Ищите небольшую лампочку, соединенную с тонкой капиллярной трубкой, которая связана с обычно Т-образным корпусом клапана.
Шаг 3
Поднимите чувствительную лампочку от всасывающей лампочки. Метод удаления может варьироваться в зависимости от типа блока переменного тока. При необходимости обратитесь к руководству.
Шаг 4
Держите чувствительную лампочку в руках в течение двух минут или поместите ее в теплую воду.
Шаг 5
Тепло должно активировать хладагент, чтобы начать течь в испаритель. Вы сможете распознать это изменение по звуку. Если этого не происходит, это может указывать на то, что головка расширительного клапана вышла из строя. Замените его одним из подходящих емкостей.
