Небольшие двигатели требуют определенной степени сжатия для привода поршня и поворота картера двигателя. Большинству небольших двигателей требуется сжатие не менее 90 фунтов на квадратный дюйм (PSI) в горячем состоянии и 100 фунтов / кв. Дюйм в холодном состоянии. Если где-то в двигателе течет воздух, вы заметите падение компрессии. Симптомами проблемы со сжатием могут быть жесткий запуск, неустойчивый холостой ход, потеря мощности под нагрузкой и жесткий запуск при горячем двигателе. Единственный эффективный и точный способ проверки на сжатие - это датчик давления, который напоминает датчик давления в шинах.
Бензопилы, триммеры и другие электроинструменты используют небольшой двухтактный двигательШаг 1
Отвинтите и снимите крышку цилиндра с помощью отвертки, если она имеется на вашем маленьком двигателе, чтобы получить доступ к свече зажигания.
Шаг 2
Вставьте наконечник отвертки с плоским лезвием под край резинового чехла. Аккуратно покачивайте резиновый чехол от свечи зажигания.
Шаг 3
Поместите торцевой ключ на свечу зажигания. Ослабьте свечу зажигания с помощью гаечного ключа и вытащите ее из двигателя. Установите заслонку в выключенное или закрытое положение.
Шаг 4
Проверните шнур стартера три-четыре раза, чтобы продуть топливо, оставшееся в цилиндре или картере.
Шаг 5
Вставьте шланг манометра в пустое отверстие для свечи зажигания. Потяните шнур стартера от 10 до 15 раз или до тех пор, пока стрелка манометра не достигнет своего максимального уровня. Сжатие должно достигать не менее 90 фунтов на квадратный дюйм, если он горячий, и не менее 100 фунтов на квадратный дюйм, если он холодный.
