Асфальтовые заводы перерабатываются практически в каждой новой производимой асфальтовой смеси. Не весь измельченный асфальт повторно используется в новом асфальте. Большинство проектов ограничивают помол до 30 процентов объема новой смеси. Существуют и другие виды применения для фрезерования, например, на подъездных путях или на менее пройденных дорогах. Мелкие асфальтобетонные заводы, как правило, не годятся для стока подземных вод или окружающей среды. В идеале, асфальтовые мельницы должны быть уплотнены связующим веществом и помещены либо под новую грубую поверхность асфальта, либо в смесь для удаления стружки.
Асфальтовые мельницы находят применение для восстановления подъездных путей.Шаг 1
Оцените существующее основание, управляя транспортным средством по дороге. Выберите самый большой автомобиль, который будет использовать дорогу для теста. Ищите колеи шин или боковое движение основания под нагрузкой колеса. Если обнаружен слабый субстрат, удалите слабый материал и замените его камнем.
Шаг 2
Посмотрите на асфальтовые мельницы. Определите, много ли в нем мелкого материала или грубый материал. Для грубых материалов используйте дополнительный процент эмульсии от 2,5 до 3 процентов. Для тонких материалов используйте дополнительный процент эмульсии от 3 до 3,5 процентов. Эмульсия - это добавка, которая содержит взвешенные капли асфальта в воде, помогая связать смесь. Выбирайте эмульсию, которая предназначена для холодной смеси асфальта.
Шаг 3
Просеять фрезерование, чтобы убедиться, что никакие куски не превышают двух дюймов. Раздавить фрезы размером более двух дюймов, чтобы материал проходил через двухдюймовое отверстие экрана, если это необходимо.
Шаг 4
Добавьте эмульсию к просеянным мельницам в мопсовой мельнице. Смешайте объединенную эмульсию и мельницы в мопс мельница, пока не будет создан однородный материал.
Шаг 5
Транспортируйте смесь к подъездной дороге, используя самосвал.
Шаг 6
Высыпьте смесь в разбрасыватель или асфальтоукладчик. Распределите мельницы с помощью разбрасывателя или асфальтоукладчика. Поместите по крайней мере 3,5 дюйма переработанной смеси на почву. Если камень уже находится под переработанным материалом, возможно, будет возможно использовать меньше материала, в зависимости от размера транспортных средств, использующих проезжую часть.
Шаг 7
Сжатие фрезерования сначала с использованием 25-тонного пневматического ролика, а затем 12-тонного или большего двухбарабанного вибрационного стального колесного ролика. Подайте воду на стальные барабаны, чтобы избежать прилипания материала к ролику.
Шаг 8
Поместите смесь микросхемы на переработанный фрезерованный тротуар или слой нового асфальтового покрытия толщиной 1,25 дюйма. Размещение одного из этих материалов уплотняет поверхность переработанного покрытия.
