Цифровой мультиметр (DMM) - один из самых полезных тестовых инструментов в наборе инструментов любого электрика. Каждый цифровой мультиметр немного отличается, но есть некоторые общие рекомендации, которым вы можете следовать для его использования. Старый аналоговый вольтметр тоже будет работать, но будьте осторожны с полярностью при использовании одного из них, или вы можете закрепить иглу и нанести непоправимый урон движению измерителя.
Предоставлено: Polka Dot Images / Полька Дот / Getty ImagesУстранение неисправностей автомобильного блока предохранителей
Шаг 1
Найдите блок предохранителей на своем автомобиле с помощью рабочего фонаря или фонаря. Главный блок предохранителей обычно расположен под приборной панелью на стороне водителя транспортного средства. Там также будет блок силовых предохранителей, расположенный под капотом возле брандмауэра автомобиля. Блоки содержат два типа предохранителей: старые предохранители типа «стеклянный картридж» и новые предохранители «стиль лезвия». Блоки могут также содержать перестраиваемые автоматические выключатели.
Шаг 2
Зафиксируйте отрицательный черный измерительный провод на хорошем основании с помощью зажима типа «крокодил». Помните, что металлическая рама автомобиля является одной из сторон его электрической цепи. Если у вас есть счетчик, который необходимо установить вручную, установите переключатель «Function» для счетчика в положение «DC Volts» и установите переключатель «Range» в положение шкалы, которое позволит вам считывать 12 вольт. На большинстве измерителей дальности действия вручную это будет диапазон 20 вольт.
Шаг 3
Найдите маленькие отверстия на каждом конце плавких предохранителей; эти отверстия дают вам доступ к лезвиям внутри предохранителя. Вставьте острый наконечник красного измерительного провода сначала в одно отверстие, а затем в другое. Если вы прочитали 12-вольтовое заземление на одном конце, но не на другом, предохранитель перегорел и его необходимо заменить. Со стеклянными предохранителями поместите красный наконечник измерительного провода на серебристые торцевые крышки, чтобы проверить их. Дважды проверьте заземление, если все предохранители показывают «0» вольт на землю. Если на один предохранитель нет питания, но все остальные исправны, проблема заключается в самом блоке предохранителей.
